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說明：吉隆坡國際機場(代號KUL)1998年啟用，取代鄰近市區的梳邦機場，建築設計概念為「森林中的機場，機場中的森林」。  
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圖說：華航波音737-800型客機，2004年4月14日拍攝於吉隆坡國際機場。737-800型客機是波音737系列飛機的改進型。機翼的設計採用新的先進技術，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利於延長航程。具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經濟性的特點，駕駛艙的儀表板上採用了新型的大型顯示屏。可以載客162-189名，1994年9月5日，波音737-800項目啟動。1997年7月31日首飛，1998年3月13日，波音737-800獲得了美國聯邦航空局的型號認證。1998年4月9日，737-800獲得了歐洲聯合航空局的型號認證。首架波音737-800飛機於1998年交付。至2009年7月31日止，華航共有同型機10架。  
圖說：華航波音737-800型客機，2004年4月14日拍攝於吉隆坡國際機場。737-800型客機是波音737系列飛機的改進型。機翼的設計採用新的先進技術，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利於延長航程。具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經濟性的特點，駕駛艙的儀表板上採用了新型的大型顯示屏。可以載客162-189名，1994年9月5日，波音737-800項目啟動。1997年7月31日首飛，1998年3月13日，波音737-800獲得了美國聯邦航空局的型號認證。1998年4月9日，737-800獲得了歐洲聯合航空局的型號認證。首架波音737-800飛機於1998年交付。至2009年7月31日止，華航共有同型機10架。  
圖說：馬來西亞亞航航空(AirAsia)空中巴士A320客機，吉隆坡機場。  
圖說：馬來西亞亞航航空(AirAsia)空中巴士A320客機，吉隆坡機場。  
圖說：馬來西亞亞航航空(AirAsia)空中巴士A320客機，吉隆坡機場。  
圖說：馬來西亞亞航航空(AirAsia)空中巴士A320客機，吉隆坡機場。  
圖說：馬來西亞亞航航空(AirAsia)空中巴士A320客機，吉隆坡機場。  
圖說：馬來西亞亞航航空(AirAsia)最新一台空中巴士A320「Bo Rocks」彩繪機，吉隆坡機場。  
圖說：吉隆坡國際機場的廉價航空航站，為亞航的專屬航站。  
圖說：印尼航空(Garuda Indonesia Airlines)波音B737客機，吉隆坡機場。  
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