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說明:日本海上自衛隊P-3C是由美國提供原機配件,然後由日方自行組裝,於1982年開始引進。  
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圖說:P-3C獵戶座式反潛巡邏機內部佈置,海軍代號神鷗專案,內容為購入十二架P-3C反潛巡邏機與性能提升。  
標籤:|2009台北航太展TADTE2009| 
圖說:洛克希德P-3獵戶座是洛克希德L-188伊萊翠客機改裝而成,主要用於海上巡邏、偵察和反潛作戰。可執行長時間的海上巡邏、護漁暨海洋資源等環保監測任務,更具備反潛(ASW)、水面打擊、電子情報偵蒐與指揮、長途通訊中繼台等功能之C4ISR載台。該機可以憑借自身燃油儲備,飛行10個小時,活動半徑達3000多公里,可以對沿途大範圍內的海上目標進行空中偵察和監視。日本海自P-3C是由美國提供原機配件,然後由日方自行組裝。日本為加強對蘇聯太平洋艦隊在日本周邊海域的監控,於1982年開始引進P-3C,最高峰期曾達到大約100架同型機。照片拍攝於2008年11月20日。  
圖說:洛克希德P-3獵戶座是洛克希德L-188伊萊翠客機改裝而成,主要用於海上巡邏、偵察和反潛作戰。可執行長時間的海上巡邏、護漁暨海洋資源等環保監測任務,更具備反潛(ASW)、水面打擊、電子情報偵蒐與指揮、長途通訊中繼台等功能之C4ISR載台。該機可以憑借自身燃油儲備,飛行10個小時,活動半徑達3000多公里,可以對沿途大範圍內的海上目標進行空中偵察和監視。日本海自P-3C是由美國提供原機配件,然後由日方自行組裝。日本為加強對蘇聯太平洋艦隊在日本周邊海域的監控,於1982年開始引進P-3C,最高峰期曾達到大約100架同型機。照片拍攝於2008年11月20日。  
圖說:洛克希德P-3獵戶座是洛克希德L-188伊萊翠客機改裝而成,主要用於海上巡邏、偵察和反潛作戰。可執行長時間的海上巡邏、護漁暨海洋資源等環保監測任務,更具備反潛(ASW)、水面打擊、電子情報偵蒐與指揮、長途通訊中繼台等功能之C4ISR載台。該機可以憑借自身燃油儲備,飛行10個小時,活動半徑達3000多公里,可以對沿途大範圍內的海上目標進行空中偵察和監視。日本海自P-3C是由美國提供原機配件,然後由日方自行組裝。日本為加強對蘇聯太平洋艦隊在日本周邊海域的監控,於1982年開始引進P-3C,最高峰期曾達到大約100架同型機。照片拍攝於2008年11月20日。  
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